{"id":28833,"date":"2022-11-15T14:34:00","date_gmt":"2022-11-15T13:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hifi-filter.com\/comment-entretenir-son-materiel-de-motoculture\/"},"modified":"2022-11-28T09:48:02","modified_gmt":"2022-11-28T08:48:02","slug":"como-mantener-su-equipo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hifi-filter.com\/es\/como-mantener-su-equipo-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo mantener su equipo el\u00e9ctrico mec\u00e1nico?"},"content":{"rendered":"
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Se acerca el invierno… Este periodo de inactividad es un buen momento para realizar el mantenimiento de todo su equipo de c\u00e9sped y jard\u00edn: desde motosierras, desbrozadoras, cortasetos, sopladores de nieve, cortac\u00e9spedes t\u00e9rmicos hasta cortac\u00e9spedes con conductor<\/strong>. El mantenimiento anual incluye el cambio de filtros (aire, combustible, aceite e hidr\u00e1ulico). No obstante, revisar los filtros de sus m\u00e1quinas durante todo el a\u00f1o es esencial para optimizar su rendimiento. <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n
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Equipos y herramientas de mano<\/h2>
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Equipados con un motor de 2 tiempos, los equipos como motosierras, desbrozadoras, cortasetos, quitanieves, etc.) dedicados al mantenimiento de espacios verdes contienen un filtro de aire. Algunos tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con un filtro de combustible. Cada uno de estos filtros debe ser cambiado regularmente.<\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
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Cortac\u00e9sped, tractores de c\u00e9sped, motocultores…<\/h2>
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Las segadoras con conductor, las segadoras t\u00e9rmicas sobre tractor y los motocultores est\u00e1n equipados con un motor de 4 tiempos. Por lo tanto, disponen de un dep\u00f3sito de aceite independiente. Adem\u00e1s de los \ufb01ltros de aire y de combustible, estas m\u00e1quinas tambi\u00e9n pueden contener un \ufb01ltro de aceite y un \ufb01ltro hidr\u00e1ulico.<\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
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Filtros de aire<\/h2>
Hay dos tipos de \ufb01ltros de aire en estos equipos: los \ufb01ltros de espuma y los \ufb01ltros de medios plisados. A menudo, despu\u00e9s de 100 horas de uso, los <\/strong>\ufb01ltros <\/strong>de <\/strong>espuma se vuelven r\u00edgidos y amarillentos. Hay que cambiarlos. En el caso de los <\/strong>filtros plegados<\/strong>, sustit\u00fayalos por t\u00e9rmino medio despu\u00e9s de 50 horas de uso<\/strong>. Sin embargo, si el \ufb01ltro de aire est\u00e1 roto, ret\u00edrelo inmediatamente y c\u00e1mbielo.\r\n\r\nLimpiar o soplar un \ufb01ltro de aire para eliminar los contaminantes puede reducir su rendimiento o incluso da\u00f1arlo. Como parte central del sistema del motor de su m\u00e1quina, debe ser reemplazado regularmente.\r\n\r\n\u26a0\ufe0f En un entorno polvoriento, se recomienda realizar el mantenimiento con mayor frecuencia para proteger la mec\u00e1nica de su m\u00e1quina.<\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Filtros de combustible<\/h2>
Una larga inactividad de una m\u00e1quina suele resultar en una contaminaci\u00f3n de su combustible<\/strong>. Estos contaminantes pueden ser agua, polvo u otros contaminantes del propio combustible. Este combustible caducado deteriora el sistema de transmisi\u00f3n de su equipo y reduce su rendimiento. Para superar estos problemas, se recomienda:\r\n