{"id":18150,"date":"2022-04-12T09:30:00","date_gmt":"2022-04-12T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hifi-filter.sitendev.com\/qui-est-veritablement-notre-sn-001-hifi-filter\/"},"modified":"2023-03-07T11:02:46","modified_gmt":"2023-03-07T10:02:46","slug":"chi-e-veramente-il-nostro-sn-001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hifi-filter.com\/it\/chi-e-veramente-il-nostro-sn-001\/","title":{"rendered":"Chi \u00e8 veramente il nostro SN 001?"},"content":{"rendered":"\n

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Il nostro prodotto di punta<\/h2>
Conosci il nostro HIFI FILTER\u00ae SN 001<\/span><\/strong><\/a>? \u00c8 il nostro bestseller. 140.000 unit\u00e0 vendute nel 2021. Ma quali sono le sue caratteristiche?\r\n\r\nIl SN 001 \u00e8 un filtro diesel, compatibile con una vasta gamma di applicazioni, in particolare in agricoltura e nel settore del movimento terra. All’interno del suo serbatoio, c’\u00e8 un media che pu\u00f2 filtrare fino a 10 \u00b5m. La sua superficie di filtraggio \u00e8 di 0,045 m\u00b2. Quando \u00e8 montato su un sistema completo, il SN 001 ha sempre una testa filtrante con connessioni di ingresso e uscita. Una vasca di decantazione \u00e8 installata all’altra estremit\u00e0. Questi tipi di sistemi completi sono disponibili nel nostro catalogo HIFI FILTER\u00ae, ad esempio con il riferimento MO 1613<\/span><\/strong><\/a>. Viene anche fornito con due guarnizioni piatte e due O-ring. Entrambi sono disponibili per la vendita con il riferimento KJ 10000<\/a><\/span><\/strong>.\r\n\r\nCome funziona il nostro filtro SN 001?<\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Come funziona un filtro di decantazione? <\/h3>
Il sistema completo con il filtro SN 001 separa fisicamente il carburante dall’acqua attraverso la decantazione (vedi Separazione e filtrazione: la nostra competenza)<\/strong><\/span><\/em><\/a>. Il carburante, carico d’acqua, entra nel filtro in testa. La miscela passa attraverso un mezzo filtrante, progettato per trattenere le particelle indesiderate. Il liquido scende quindi nella vasca del decantatore. A questo punto pu\u00f2 avere luogo il processo di assestamento. Grazie alla forza di gravit\u00e0, l’acqua, che ha una densit\u00e0 superiore a quella del carburante, si deposita sul fondo della tazza. Per svuotare l’acqua raccolta \u00e8 stato installato uno scarico. La fase finale prevede che il combustibile purificato risalga lungo il tubo centrale e venga poi reiniettato nel sistema per garantire il corretto funzionamento dell’apparecchiatura.\r\n\r\nIn breve, bloccando le impurit\u00e0 attraverso la materia filtrante e separando l’acqua attraverso la decantazione, questo filtro del carburante trattiene i vari contaminanti, sia liquidi che solidi, per preservare la purezza del carburante e proteggere cos\u00ec il motore e il sistema di iniezione.<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\n\n\r\n
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