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Qui est véritablement notre SN 001 ?
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Qui est véritablement notre SN 001 ?

Notre produit phare

Connaissez-vous notre filtre HIFI FILTER® SN 001 ? C’est notre best-seller. 140 000 unités écoulées en 2021. Mais quelles sont ses caractéristiques ?
Le SN 001 est un filtre à gasoil, compatible pour de multiples applications, notamment dans l’agriculture ou les travaux publics. A l’intérieur de sa cuve, se trouve un média pouvant filtrer jusqu’à 10 µm. Sa surface de filtration est de 0.045 m². Monté sur un système complet, le SN 001 est toujours doté d’une tête de filtre composée de raccords d’entrée et de sortie. Un bol décanteur est installé sur son autre extrémité. Ces types de systèmes complets sont disponibles sur notre catalogue HIFI FILTER®, par exemple sous la référence MO 1613. Il est également livré avec deux joints plats et deux joints toriques. Tous deux sont disponibles à la vente sous la référence KJ 10000.
Ainsi, comment notre filtre SN 001 fonctionne ?
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Comment fonctionne un filtre décanteur ?

Le système complet avec le filtre SN 001 procède à une séparation physique entre le carburant et l’eau grâce à la décantation (cf. Séparation et Filtration : notre expertise).
Le carburant, chargé en eau, rentre dans le filtre au niveau de la tête. Le mélange traverse un média filtrant, missionné de retenir les particules non désirées. Le liquide descend ensuite jusqu'au bol décanteur. A cette étape, le processus de décantation peut s’opérer. Grâce à la gravité, l’eau, dotée d’une masse volumique plus importante que le carburant, va se déposer au fond du bol. Une purge est installée afin de vidanger l’eau récoltée. Ultime étape, le carburant purifié, remonte le long du tube central, puis est réinjecté dans le système afin de garantir le bon fonctionnement du matériel.
En somme, en bloquant les impuretés grâce au média et en séparant l’eau par décantation, ce filtre à carburant retient les différents contaminants, aussi bien liquides que solides pour préserver la pureté du carburant et ainsi protéger le moteur et le système d’injection.
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