El sistema completo con el filtro SN 001 separa físicamente el combustible del agua a través de la decantación
(ver Separación y Filtración: nuestra especialidad). El combustible, cargado de agua, entra en el filtro por la cabeza. La mezcla pasa a través de un medio filtrante, que está diseñado para retener las partículas no deseadas. El líquido desciende hasta la cubeta del decantador. En esta fase, puede tener lugar el proceso de asentamiento. Gracias a la gravedad, el agua, de mayor densidad que el combustible, se deposita en el fondo de la cubeta. Se instala un desagüe para vaciar el agua recogida. El último paso es que el combustible purificado vuelva a fluir por el tubo central y se reinyecte en el sistema para garantizar el buen funcionamiento del equipo.
En resumen, al bloquear las impurezas a través del medio y separar el agua por decantación, este filtro de combustible retiene los distintos contaminantes, tanto líquidos como sólidos, para preservar la pureza del combustible y proteger así el motor y el sistema de inyección.
