Pourquoi un réservoir de carburant doit être aéré ?

Lorsqu'il s'agit d’un réservoir de carburant, l'aération revêt une importance capitale. Pourquoi ? Une mauvaise ventilation favorise deux phénomènes à l’origine de pannes, voire de dégâts majeurs dans vos cuves : la « dépression » et la « surpression ».

Si la pression dans la cuve est inférieure à la pression extérieure, c’est un phénomène de dépression. Dans un réservoir mal ventilé, plusieurs situations peuvent provoquer une pression négative excessive, notamment :

• Une baisse de température : Un réservoir contient obligatoirement deux éléments : du carburant et du gaz (mélange d’air et de vapeurs de carburant). Dans une cuve hermétique, si le gaz est refroidi, il va naturellement se rétracter et sa pression chutera. C’est une dépression.
• Une vidange rapide : Généralement, pour vider une cuve de stockage, l’usage d’une pompe est nécessaire. Lors de cette opération, la pompe aspirera le carburant, mais aussi de l’air. Or, sans une aération adéquate, les volumes de carburant et de gaz aspirés ne seront pas remplacés, un vide se créera et la pression du réservoir chutera.

Quels sont les risques d’une dépression dans votre réservoir ?
Si la pression interne est inférieure à la pression atmosphérique, la force extérieure exercée sur le réservoir sera supérieure. Si ce déséquilibre est trop important, il finira par déformer, voire écraser la cuve. On appelle communément ce phénomène, « l’implosion » du réservoir.

En plus d’une déformation ou une implosion, une dépression est également synonyme de panne. Dans un réservoir présentant un défaut de mise à l’air libre, plus le niveau de carburant baissera, plus la pompe sera difficilement alimentée et le débit diminuera. Sur un véhicule ou une machine équipé(e) d’un moteur thermique, la combustion sera alors trop pauvre, et vous constaterez une perte de puissance, voire l’arrêt du moteur.

Une surpression apparait lorsque la pression à l’intérieur du réservoir est supérieure à la pression atmosphérique. Voici quelques causes à l’origine de ce phénomène :

• Une hausse de la température : Lorsque la température d’un gaz ou d'un liquide augmente, celui-ci se dilate à l’intérieur du réservoir. La pression interne augmente en conséquence.
• Un trop plein de carburant : En cas de forte chaleur, si un réservoir est trop rempli, le carburant risque de se dilater et de prendre plus de place à l’intérieur du réservoir. Ce manque d’espace risque d’entrainer une surpression.

En cas de défaillance du système d’évent ou de la soupape de ventilation, la pression excédentaire ne pourra pas être évacuée. Les risques encourus sont : une déformation de la cuve, une augmentation du risque d’incendie pouvant aller jusqu'à l'explosion du réservoir.

• Les particules solides (notamment des poussières) : Une fois dans votre véhicule, ces contaminants issus de l’environnement extérieur, usent prématurément les pièces du système de motorisation et altèrent les performances du moteur, jusqu’à entrainer des dégradations coûteuses et des arrêts répétitifs.
• L'eau : La condensation (provoquée par des variations de température) peut être à l’origine d’eau dans votre réservoir. Ce phénomène peut s’amplifier en cas d’entrée d'humidité dû à un évent défaillant. Or, une contamination par l’eau favorise la prolifération bactérienne et la corrosion des pièces d’un système. Pour en savoir plus sur la contamination par l'eau, n'hésitez pas à consulter notre article dédié.

Pour éviter une contamination, l’installation de filtres performants est indispensable pour préserver vos cuves et la pureté du carburant. Les filtres d’aération de réservoir HIFI FILTER® sont une solution 2 en 1. Placés sur l’évent de respiration d'une cuve ou sur le réservoir d’un véhicule, ils stabilisent la pression grâce aux échanges de flux d’air, tout en retenant les contaminants.

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Des filtres performants ne sont pas les seuls protecteurs de votre carburant. Une maintenance régulière y contribue également. Voici quelques bonnes pratiques à adopter :

⚠️Avant d’atteindre des stations-services, des cuves de stockage GNR ou vos véhicules, le carburant subit de multiples transferts. Or, chaque étape représente un risque de contamination. Afin de sécuriser votre chaine de distribution du carburant et protéger vos équipements, HIFI FILTER vous propose de multiples solutions montées en amont ou dans vos réservoirs.
 
Parmi elles, vous trouverez des bandes absorbantes, capables d’attirer et d’absorber jusqu’à 3.7dl d’eau en moins de 24h. Ou encore, la gamme très haute efficacité RED SERIES d’HIFI FILTER dédiée à la filtration du carburant en vrac, qui décontamine rapidement d’importantes quantités, tout en garantissant la propreté requise par les constructeurs.

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