Urea

I veicoli recenti devono rispettare norme antinquinamento molto severe. Per questo motivo, i sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) sono diventati obbligatori per la maggior parte dei veicoli e delle attrezzature a motore diesel.

A seconda della tecnologia, l'SCR può ridurre la percentuale di ossidi di azoto nel gas di scarico fino al 90%. Il sistema SCR è composto da una pompa d'iniezione dell'urea e da un filtro dell'urea, necessario per il suo corretto funzionamento. L'urea, commercializzata come AdBlue, è una miscela di acqua demineralizzata (67,5%) e urea (32,5%). Quando viene dosata e iniettata nel flusso di scarico, questa soluzione acquosa si trasforma in ammoniaca e provoca una reazione chimica nel catalizzatore. Le particelle nocive di ossido di azoto vengono neutralizzate e convertite in azoto e acqua.

A sua volta, il filtro dell'urea è essenziale per garantire la durata dei sistemi SCR su tutti i tipi di veicoli. Filtrando l'urea prima che venga iniettata nel catalizzatore, questo dispositivo riduce l'usura dell'unità di dosaggio e dell'ugello di iniezione. Il filtro urea è particolarmente importante per i veicoli da costruzione e le macchine agricole che sono soggetti a un uso pesante e a condizioni di lavoro difficili (polvere, sabbia, sporco, ecc.).
HIFI FILTER® progetta filtri di urea ad alte prestazioni che garantiscono la durata dei sistemi SCR per tutti i tipi di veicoli.