Urea

Los vehículos recientes tienen que cumplir normas anticontaminación muy estrictas. Por esta razón, los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) se han convertido en obligatorios para la mayoría de los vehículos y equipos con motor diesel.

Dependiendo de la tecnología, la SCR puede reducir la proporción de óxidos de nitrógeno en los gases de escape hasta un 90%. El sistema SCR consta de una bomba de inyección de urea y un filtro de urea, necesarios para su correcto funcionamiento. La urea, comercializada como AdBlue, es una mezcla de agua desmineralizada (67,5%) y urea (32,5%). Cuando se dosifica y se inyecta en la corriente de escape, esta solución acuosa se convierte en amoníaco y provoca una reacción química en el catalizador. Las partículas nocivas de óxido de nitrógeno se neutralizan y se convierten en nitrógeno y agua.

A su vez, el filtro de urea es esencial para garantizar la vida útil de los sistemas SCR en todo tipo de vehículos. Al filtrar la urea antes de inyectarla en el catalizador, este dispositivo reduce el desgaste del dosificador y de la boquilla de inyección. El filtro de urea es especialmente importante para los vehículos de construcción y la maquinaria agrícola sometidos a un uso intensivo y a duras condiciones de trabajo (polvo, arena, suciedad, etc.).
HIFI FILTER® diseña filtros de urea de alto rendimiento que garantizan la durabilidad de los sistemas SCR para todo tipo de vehículos.